Vluchten: 15 unbanal lifehacking

• Vluchten: 15 unbanal lifehacking

De zomer - die u waarschijnlijk betekent dat binnenkort vliegen naar een vakantie. Luchtvervoer als aangenaam en comfortabel mogelijk te maken kennis van allerlei "kneepjes van het vak", dat is vaak geavanceerde vliegende passagiers zult verrast zijn - maar ze kunnen een openbaring voor degenen die een keer per jaar vliegen, laten we zeggen, zijn. Controleer jezelf. Wist u dat ...

Vluchten: 15 unbanal lifehacking Vluchten: 15 unbanal lifehacking

... Het applaus na de landing in het probleem dat u geen expert in de luchtvaart en het wilde, voor de eerste keer die het vliegtuig zag, omdat het applaus in de cockpit niet horen. Als u wilt om de bemanning te bedanken voor een aangename vlucht, kunt u een paar warme woorden passeren aan de uitgang van het vliegtuig stewardessen. En sommige luchtvaartmaatschappijen een van de piloten gaat naar de salon om passagiers te houden - dan kunt u persoonlijk te bedanken.

Vluchten: 15 unbanal lifehacking

... Er zijn twee fundamenteel verschillende benaderingen bij de vaststelling van de regels voor het vervoer van bagage. Gewichtsconcept (door het totale gewicht) en Piece-concept (met het aantal stuks bagage) - de luchtvaartmaatschappijen, natuurlijk makkelijker om uw plaatsen te beperken, omdat een grote koffer scheepvaart handiger dan vele kleine. Bagage kan, afhankelijk van de luchtvaartmaatschappij tarief en, 0-32 kg. Gewicht per koffer kan niet hoger zijn dan 32 kg vanwege het feit dat de bagage afhandelaars op werkomstandigheden niet zwaardere voorwerpen kan tillen. Echter, de container Pudova gewichten kunt u altijd sturen via de lading terminal.

Vluchten: 15 unbanal lifehacking

... bagage 99, 98% van de tijd niet verloren, maar wordt uitgesteld. Binnen drie weken, het is gewoon een dergelijk percentage van verloren bagage - en toen stopte hij kijken en als verloren beschouwd. En soms bagage is "verloren" als gevolg van de menselijke factor: in de bagageruimte overdracht vluchten kunnen zich aanmelden tot de eindbestemming en naar de luchthaven te transplanteren. Daarom is het altijd noodzakelijk om op te geven waar de bagage melden bij de receptie. De gedetineerde bagage moet je vrij te leveren aan uw huis of hotel, en de kosten van basisbehoeften die je zal moeten opnieuw kopen op de wachttijd kan worden verkregen bij de luchtvaartmaatschappij.

Vluchten: 15 unbanal lifehacking

... Aan boord hoeft niet per se stikken aangeboden sandwiches, maar u kunt uw eten mee te nemen in het vliegtuig. Beperkingen met betrekking tot vloeistoffen - het is een feit, maar het eten in de stop lijst nogal een beetje, zodat je kunt verzamelen in een container echte zelfgemaakte lunch - van de salade naar de taart. Alleen moeten een of andere manier overleven zonder soep, jam en dat soort dingen, maar sommige mensen beheren in-flight doshirak brouwsel.

Vluchten: 15 unbanal lifehacking

... Als je te lui om te koken, het is volledig vrij om een ​​speciale maaltijd, die enkele tientallen soorten (babyvoeding, allergieën, medisch, voeding, religieuze, vegetarisch, enz.) Is te bestellen. Het is meestal veel lekkerder en overvloedig standaard, en vaak maakt het mogelijk om de gastronomische kenmerken van een nationale keuken te ontdekken. Probeer het! De meest interessante - kosher, maar sommige luchtvaartmaatschappijen zijn zo moe van dit leven hacking dat het bieden alleen vluchten naar Israël. Dus bestelling niet geannuleerd.

Vluchten: 15 unbanal lifehacking

... besparingen op low-cost airlines kan zeer de vraag zijn. Immers, het opslaan van cost maatschappijen alleen op het feit dat het merendeel van de passagiers is niet bereid op te geven. Echter, als je besluit, de keuze die je hebt grote toevoeging aan onze "overwinning" in het Russisch luchthavens vliegen 13 buitenlandse aviadiskaunterov). Maar wees voorbereid op het feit dat "de tickets voor 10 euro", die u iemand zei, zoiets als iPhones voor $ 100 zal zijn als het gaat om het kopen, vindt u dat zal je betalen veel duurder - soms zelfs meerdere tijd. Loukostery kunnen vragen om extra te betalen voor handbagage voor bagage, voor maaltijden tijdens de vlucht, en ga zo maar door. N.

Vluchten: 15 unbanal lifehacking

Goedkope ... kun je niet zomaar vliegen discounter, maar ook chartervluchten. Om een ​​ticket te kopen op een chartervlucht, niet per se om een ​​vergunning te hebben, en deze zonder reisbureau bereid zijn om te verkopen op de goedkope "deals" sites. Het is alleen belangrijk te weten op welke dagen deze plaatsen zijn echt een cent: er zijn een aantal nuances. Het hele punt intervallen: als het reisbureau is de verkoop van vouchers voor 2 weken, dan zul je nodig hebt zonder de vergunning om te vliegen op de laatste twee weken, dat is de plek om verlost te worden op basis van het principe dat het hetzelfde aantal mensen terug te vliegen als naar ...

Vluchten: 15 unbanal lifehacking

... En hier om tickets voor lijnvluchten op de sites waar ze worden aangeboden verdacht goedkoop, niet de moeite waard te kopen. Het meest waarschijnlijk, het is boeven. Gelukkig zijn de manieren om de "scheiding" bekend. Het belangrijkste om te onthouden dat een grote variatie in de prijzen niet kan zijn. Alle agenten verdienen een commissie, die is 1-5%, dus je kunt een grote korting alleen krijgen wanneer u eventuele extra diensten waarop de commissie is veel hoger aan te schaffen. Het is echter onduidelijk waarom kopen tegen exorbitante prijzen voorwaardelijke verzekering van een buitenaardse invasie.

Vluchten: 15 unbanal lifehacking

... tickets voor dezelfde vlucht kan worden verkocht tegen verschillende prijzen, zelfs op dezelfde plaats - bijvoorbeeld, de luchtvaartmaatschappij. Het prijsverschil is te wijten aan het feit dat het tarief regels verschillen. Zo kan bijvoorbeeld een niet-terugbetaalbare tickets van Moskou naar New York gemakkelijk kosten zo veel als een terugkeer naar St. Petersburg, kunnen de voorwaarden van de terugkeer en uitwisseling, het aantal erkende tussenstop variëren (dit is waar je een paar dagen door te brengen in de stad zal veranderen) en ga zo maar door. n. het moet altijd rekening worden gehouden bij het vergelijken van de kosten van de verschillende richtingen op tickets. Echter, niet-terugbetaalbare tickets, ook kan worden genomen.

Vluchten: 15 unbanal lifehacking

... is volledig vrij om tijd te besteden in de business hal van de luchthaven, als u een extra een terugkeer business class ticket kopen op een vlucht, en dan doorgeven, zal niet echt wegvliegen. Echter, misbruik het niet: nog niet zo lang geleden, een Duitse doet dat bijna elke dag, gewoon om weer in de luchthaven met volpension, "verboden" in de luchtvaartmaatschappij, en beroofd van alle bonus mijlen. Tegelijkertijd degenen die zijn mijl eerlijk verdiend, hebben een kans om stoelen in business class in het vliegtuig te veranderen en direct - zonder toeslagen en trucs met kaartjes. In sommige gevallen kan dit worden gedaan in het bijzonder door het uitgeven van mijlen, maar als overboekingen, dat wil zeggen wanneer tickets verkocht groter is dan de zetels in het vliegtuig daar, de eigenaren van goud en zilver kaarten nogal een "upgrade".

Vluchten: 15 unbanal lifehacking

... kan een handige plek om te nemen in de economy class. Het belangrijkste ding - niet luisteren naar advies van amateuristische degenen die zelden vliegen en zegt iets als: "The Boeing 10A is het beste plek." Hetzelfde vliegtuig, zelfs een luchtvaartmaatschappij nummering van de zitplaatsen en interieur kan verschillend zijn, dus er zijn belangrijke systemische benadering. Hoe kan ik de beste stoel in het vliegtuig kiezen? De belangrijkste criteria slechts twee: Ten eerste, de afstand tussen de zittingen (de grootste van de nooduitgangen in de voorste rij van een van de secties van het vlak), en anderzijds de afstand tussen de keuken en toiletten. Bij een raam of een gangpad - het hangt af van wat je liever: de mogelijkheid om te genieten van een prachtig uitzicht in een venster tijdens de vlucht of het vermogen om te staan ​​en lopen op het vliegtuig, zonder de buren te storen. Echter, in de eerste rij bij het raam, kunt u opstaan ​​en gaan zonder te storen.

Vluchten: 15 unbanal lifehacking

... Online registratie vaak niet toestaat niet u om de meest geschikte plaats te kiezen (bijvoorbeeld nooduitgangen). Het is echter nog steeds beter te gebruiken om zich te beschermen tegen twee kwaden: een plaats in het toilet tussen twee dikke mannen of overboeking. Echter, soms overboeking is zelfs nuttig, zo niet in een haast, en je kunt geld of mijlen te krijgen, en lopen in een nieuwe stad voor zichzelf. Door zich te registreren op de site, kunt u uw bagage af op een aparte rek, waar er geen wachtrij, en als je reist met alleen handbagage, kunt u direct gaan op het vliegtuig.

Vluchten: 15 unbanal lifehacking

... Zelfs de annulering kunnen hun eigen charmes als je bent, natuurlijk, zal geen haast te hebben. Breng tijd door met het voordeel dat het niet lijkt je heel gemakkelijk verloren. U stuurt of de volgende vlucht of de alternatieve route, of het geld terug en verblijf in het hotel indien nodig. Maar het kan, natuurlijk, en niet geluk, vooral als je vliegen op een "back to back" een belangrijke gebeurtenis. Het is beter om op zijn minst hebben verlaten per dag.

Vluchten: 15 unbanal lifehacking

... Het missen van een vlucht is niet altijd zet een einde aan uw reis. Als het vliegtuig vloog zonder u, kunt u soms de dag te redden. Zelfs een niet-terugbetaalbaar ticket kunnen vaak worden vervangen door een latere vlucht met extra betaling, het belangrijkste ding - om dit te doen voor vertrek, bijvoorbeeld, op de weg.

Vluchten: 15 unbanal lifehacking

... Oud vliegtuig niet bestaat. Ze zijn ofwel mogen vliegen, of niet toegestaan, en de kans op een ongeval te krijgen door vier decennia van de AN-24, niet meer dan de nieuwe "Boeing-777". Hoewel, natuurlijk, het comfort niveau in de nieuwe vliegtuigen boven. En soms nieuwe vliegtuigen kunnen vliegen op routes korter dan de oude - er is een groot aantal certificeringen en toleranties specifieke vliegtuigen model, die zijn marshturt beïnvloeden. Bovendien is een manier om altijd sneller dan de andere vliegen: het was in de wind, die in het ene geval geassocieerd, en in een ander - de toonbank.